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武漢漢深高精科技有限公司是集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具制造、塑料制品、機(jī)械零件加工等設(shè)計(jì)與制造及生產(chǎn)加工，擁有一批高素質(zhì)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)，本公司以追求質(zhì)量、誠信經(jīng)營、開拓進(jìn)取、服務(wù)客戶為宗旨。

一、 銅公到底在模具加工中起什么作用，及其在模具加工中的重要性，我們現(xiàn)在來簡單說一下。

  在模具加工中，用于模具加工工藝方法有很多種，如銑床加工、磨床加工、加工中心加工、線切割加工、鉆床加工、車床加工還有就是火花機(jī)的放電加工等加工方法。銅公是火花機(jī)放電加工用的電極，用銅公作為電極的火花機(jī)叫放電加工，主要用于模具的形腔加工，也就是一套模具的核心關(guān)鍵部位。型腔的好壞直接關(guān)系到后期產(chǎn)品成型質(zhì)量的好壞。

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采用這種有斜角的凸模和凹模，除具有改善金屬的流動(dòng)，減少變形抗力，材料不易變薄等一般錐形凹模的特點(diǎn)外，汽車零部件沖壓模具，還可減輕毛坯反復(fù)彎曲變形的程度，提高零件側(cè)壁的質(zhì)量，使毛坯在下次工序中容易定位。不論采用哪種結(jié)構(gòu)，均需注意前后兩道工序的沖模在形狀和尺寸上的協(xié)調(diào)，使前道工序得到的半成品形狀有利于后道工序的成形。比如壓邊圈的形狀和尺寸應(yīng)與前道工序凸模的相應(yīng)部分相同，拉深凹模的錐面角度也要與前道工序凸模的斜角一致，前道工序凸模的錐頂徑應(yīng)比后續(xù)工序凸模的直徑小，汽車零部件模具廠家，以避免毛坯在 a 部可能產(chǎn)生不必要的反復(fù)彎曲，使工件筒壁的質(zhì)量變差等

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1. ——材料厚度，汽車零部件模具公司，取材料允許偏差的中間值。

2. 當(dāng)拉深精密工件時(shí)，對末一次拉深間隙取

為材料的名義厚度；材料的1大厚度，其值位其中為材料的正偏差。不用壓邊圈拉深時(shí)，考慮到起皺的可能性取間隙值為：

式中較小的數(shù)值用于末次拉深或精密拉深件，較大的值用于中間拉深或精度要求不高的拉深件。

在用壓邊圈拉深時(shí)，間隙數(shù)值也可以按表 4.6.3 取值。

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